... Vojnik koji je bio car, Car koji je bio mudar je mogao da pokori ceo svet
...
... Rimljani su voleli mačem uz pomoć politike da osvajaju nove teritorije, ali voleli su i da ih pretvore p rave male rajeve za uživanje.
Među rimskim građanim bilo su veoma popularna turistička putovanje radi zabave. Odlazili su da obilazili su čuda prirode, velepne graditeljske spomenike, mesta na kojima su se odigrali važini događaji. Takođe jedan od razloga za putovanje rimskih građana u daleke provincije je bila trgovina. Trgovina se na novo osvojenim teritorijama uspostavljal zajedno sa rimskom administrativnom upravom. Da bi se olakšalo kretanje vojske a samim tim i trgovine kao prateće pojave osvajanjim gradili su se putevi ili koristili prirodni. Jedan od njih je bio Dunav.
Legenda o caru koji je pre XIX vekova prolazio ovim krajevima se održala do danas. To je legenda o caru koji je svatio da jedino ako bude sjedinjen sa sv.ojim narodom i vojskom biće upamćen za uvek. Marko Ulpije Nerva Trajan je bio čovek koji. i ako je živeo i ponašao se kao običan legionar. trudio se da ostavi trag u vremenu i prostoru u kom se nalazio. Znao je biti lukav sa senatom i strog sa vojskom, baš to je bilo ono što je dovelo do toga da Trajan bude jedan od retkih vladara koji je potpuno potčinio Dakiju.
" Biću poštovan kad Dakiju učinim rimskom provincijom i Dunav i Efruat pređem mostom."
Marko Ulpije Nerva Trajan
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTjbk2_wtyiK0dZyVCV3l9BS9N7Qi2nO_gQfb1RQC_Ezd4D7U_rHrhFM1y8cP4z3MmGX3fiiizE3IgJFOvlK3jULkZVm10I9ErcGwX2HqOvdksNCisPGgBCiPqUjx_SQ-NrR13gpU4E44/s1600/012.jpg)
Najveći antički most na svetu je sagredio Car Trajan. Most je spajao dve obale dunava, dve rimske provincije Meziju i Dakiju. Sagrađen je u Đerdapskoj klisuri na mestu koje se nalazilo blizu današnjeg Kladova, most je projektovao jedan od najvećih rimskih arhitekata tog doba Apolodor iz Damaska. Dužina mosta je iznosila preko 1 000 metara što ga je činilo najdužim mostom na svetu. Na desnoj obali se nalazio Pontes, vojni kastrum sa moćnim Kulama, koji je služio za odbranu mosta. Mesto na kom se ovaj monumentalni most nalzi je bilo vrlo pogodno za njegovu izgradnju, U tom delu toka reka Dunav je bila plitaka i mirana. Most je građen tako što je jedan rukavac bio pregrađen pa su na isušenom dnu pravljeni stubovi a zatim isto je urađeno i sa drugim rukavcem. Most je bio od kamena imao je 20 stubova dimenyija 19mX34m i bili su upravno postavljeni sa tokom reke. Temelji stubova su bili od veoma tvrdog cementa i sljunka utisnutog u malter iznad kog su postavljani redovi opeke, drvene grede su postavljane umakrsno u kvadratnoj formaciji da bi se postigla što veća čvrstina.
Most koji je stajao iznad Dunava i služio rimu da preko njega ide u osvajanja postao je most preko kog su varvarska plemena dolazila u pljačkaške pohode. Rimska imperija koja je stvorila tako velelepnu građvinu morala je da je sruši da bi se zaštitila.
Kao veličavanje ljudske snage uma uz moćni Dunav kog su oivičavale kamene litice u znak zahvalnosti Caru za put koji je uklesan u stenama inda njega je uklesana Trajanova tabla. Na tabli se nalazio veoma živi simbolički prikaz i tekst koji je pisao u 6 redova
Imperator cezar, sin božanskog Nerve,
Nerva Trajan Avgus, Pobedbik nad Germanima.
veliki pontif, četvrit put postavljen za triuna,
otac domovine, konzu po treći put,
planine je isklesao i postavio grede
od kojih je ovaj put napravljen ...
... Via militaris prestaje da prati Dunav ko ušća u timok i tu počinje sasvim nova vrsta putovanja
...